Renovação da frota: Entrega de 20 ônibus zero km ao transporte público de Atibaia.

JORNAL ESTÂNCIA de ATIBAIA

SOU Atibaia

Entrega de novos veículos representa primeiro o concreto na reestruturação do sistema, que enfrenta desafios acumulados ao longo dos anos

A Prefeitura de Atibaia deu início a uma etapa importante no processo de reestruturação do transporte público municipal, com a entrega de 20 ônibus zero quilômetro à frota que atende a cidade. A medida representa um avanço concreto em um setor que enfrenta, há anos, desafios estruturais e operacionais que ainda impactam diretamente o dia a dia dos usuários.

A renovação parcial da frota – coordenada pela Secretaria de Mobilidade e Planejamento Urbano e executada pela concessionária SOU Atibaia – é uma das primeiras ações dentro de um conjunto de melhorias planejadas pela istração Municipal, que tem tratado o tema com prioridade desde o início do ano. Com os novos veículos, Atibaia a a contar com 20 ônibus zero km entre os 65 que compõem a frota atual, reduzindo a idade média dos veículos para 1,03 ano – abaixo do limite contratual de cinco anos - o que, embora não resolva todos os problemas do sistema, representa um o relevante em direção a um transporte mais seguro, digno e confortável.

A frota anterior contava com 24 veículos de 2016 (os mais antigos), 10 de 2017, 6 de 2022 e 25 de 2023. Com a atualização, os veículos mais antigos em operação am a ser apenas dois unidades de 2022, complementados por 18 veículos de 2023, 25 de 2024 e os 20 novos veículos deste ano.

A entrega oficial dos novos ônibus ocorreu na última terça-feira (10), no estacionamento do Centro de Convenções, com a presença de autoridades municipais e representantes da concessionária. Na ocasião, o prefeito destacou a importância de seguir enfrentando os problemas do transporte público com planejamento, diálogo e responsabilidade, reforçando que a renovação da frota é apenas o início de um processo que exige ações contínuas e comprometimento de todas as partes envolvidas.

SOU Atibaia

Planejamento e novas ações

Além da renovação da frota, outras medidas estão sendo encaminhadas para aprimorar o sistema, que é responsável pelo transporte de aproximadamente 520 mil pessoas por mês, no município. Neste mês, a Prefeitura inicia a licitação que prevê contratação de uma empresa especializada que realizará estudos técnicos detalhados sobre os trajetos, horários e pontos de parada, com uso de georreferenciamento. O objetivo é aperfeiçoar o sistema como um todo, oferecendo um serviço mais moderno e que atenda as expectativas da população.

Outro ponto sensível em análise é a questão tarifária. Sem reajuste desde 2019, a tarifa atual de R$ 4,60 é considerada defasada frente aos custos crescentes de operação. Para embasar decisões com responsabilidade, será contratada uma consultoria técnica especializada, que revisará a tarifa e o subsídio pago à concessionária. A meta é buscar equilíbrio entre a sustentabilidade do sistema e o menor impacto possível para os usuários.

A renovação da frota está sendo feita sem nenhum reajuste no valor da tarifa neste momento, já que a Prefeitura busca primeiro melhorar a condição do serviço para depois atender as solicitações de reajuste tarifário.

É importante destacar que o valor real de uma agem de ônibus, denominado “tarifa de remuneração”, é mais que o dobro do valor pago pelo usuário. No entanto, a Prefeitura hoje assume o pagamento da diferença por agem, reduzindo significativamente o valor final pago pelo usuário para R$ 4,60. Todos esses valores estão ando por análise e estudos para, em breve, serem atualizados com objetivo de garantir um serviço de transporte coletivo moderno, efetivo e ível a todos.

Esse processo de revisão também integra o planejamento de uma política pública mais ampla: a futura implantação da tarifa zero em Atibaia, proposta de médio e longo prazo que visa a gratuidade no transporte coletivo urbano em dia e horário específicos.

Com medidas realistas, pautadas por dados e compromisso com a transparência, a Prefeitura segue trabalhando para transformar gradualmente o sistema de transporte público, enfrentando problemas antigos com ações concretas e planejamento responsável.